So Sánh Chi Tiết Mitsubishi Attrage CVT Eco Và Honda City 1.5 CVT

Trang Chủ / Kiến Thức Ô Tô / So Sánh Chi Tiết Mitsubishi Attrage CVT Eco Và Honda City 1.5 CVT

Trong thị trường ô tô Việt Nam, phân khúc sedan hạng B luôn sôi động và thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng. Hai cái tên nổi bật trong phân khúc này, thường được đặt lên bàn cân so sánh, chính là Honda City 1.5 CVT và Mitsubishi Attrage CVT Eco. Cả hai mẫu xe này đều có điểm chung thú vị là được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, mang đến sự an tâm về chất lượng lắp ráp. Bài viết này sẽ đi sâu vào việc so sánh Honda City 1.5 CVT và Mitsubishi Attrage CVT Eco một cách toàn diện, giúp bạn có cái nhìn rõ ràng hơn về từng lựa chọn.

Xem Nội Dung Bài Viết

Tổng Quan Thị Trường Sedan Hạng B

Phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam được ví như một đấu trường cạnh tranh khốc liệt, nơi các nhà sản xuất xe hơi không ngừng cải tiến sản phẩm để thu hút người tiêu dùng. Với sự đa dạng về mẫu mã, tính năng và mức giá, khách hàng có nhiều lựa chọn hơn bao giờ hết. Sự xuất hiện của các mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc như Honda City 1.5 CVT và Mitsubishi Attrage CVT Eco đã tạo nên một làn sóng mới, khẳng định vị thế riêng biệt giữa bối cảnh thị trường đang dần chuyển dịch sang xe lắp ráp trong nước.

Những mẫu xe trong phân khúc này thường được khách hàng ưu tiên lựa chọn bởi sự kết hợp hài hòa giữa kích thước nhỏ gọn, khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị và mức giá phải chăng. Hơn nữa, chúng còn đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hàng ngày của cá nhân, gia đình nhỏ và thậm chí cả mục đích kinh doanh dịch vụ, cho thấy sự đa năng đáng kể.

Giá Bán Và Giá Trị Cốt Lõi Của Hai Dòng Xe

Một trong những yếu tố đầu tiên mà khách hàng quan tâm khi chọn mua xe chính là mức giá. Mitsubishi Attrage CVT Eco có lợi thế về giá bán khởi điểm thấp hơn đáng kể so với Honda City 1.5 CVT. Cụ thể, vào thời điểm ra mắt, Honda City 1.5 CVT có giá niêm yết khoảng 559 triệu đồng, trong khi Mitsubishi Attrage CVT Eco chỉ khoảng 460 triệu đồng. Sự chênh lệch gần 100 triệu đồng là một con số không hề nhỏ, có thể tác động trực tiếp đến quyết định mua xe của nhiều người.

Tuy nhiên, thị trường xe hơi ngày nay không chỉ dựa vào giá thành. Người tiêu dùng Việt Nam ngày càng thông thái và đòi hỏi cao hơn về giá trị mà một chiếc xe mang lại. Một mức giá rẻ phải đi kèm với chất lượng bền bỉ, thiết kế thu hút và các tính năng tiện ích đủ dùng. Nếu chỉ có giá rẻ mà không đáp ứng được những yếu tố này, rất khó để tạo ra đột phá về doanh số trong một thị trường đầy cạnh tranh như Việt Nam.

Thiết Kế Ngoại Thất: Phong Cách Và Kích Thước

Khi đặt cạnh nhau, Honda City 1.5 CVT và Mitsubishi Attrage CVT Eco cho thấy những khác biệt rõ rệt trong ngôn ngữ thiết kế và kích thước tổng thể. Honda City theo đuổi phong cách thể thao, năng động, trong khi Mitsubishi Attrage lại hướng đến sự thực dụng, thanh lịch hơn. Điều này thể hiện rõ qua từng đường nét, chi tiết trên thân xe của hai mẫu sedan B này.

<>Xem Thêm Bài Viết:<>

Kích Thước Tổng Thể và Khoảng Sáng Gầm

Về kích thước, Honda City 1.5 CVT nhỉnh hơn đối thủ về chiều dài và chiều rộng, mang đến dáng vẻ bề thế và thể thao hơn. Cụ thể, City có chiều dài cơ sở 2600mm, các chiều dài, rộng, cao lần lượt là 4440mm, 1694mm, 1477mm. Ngược lại, Mitsubishi Attrage CVT Eco lại trội hơn về chiều cao, với chiều dài cơ sở 2550mm, kích thước dài, rộng, cao là 4245mm, 1670mm, 1515mm. Một điểm cộng đáng chú ý của Mitsubishi Attrage CVT Eco là khoảng sáng gầm xe đạt 170mm, cao hơn đáng kể so với mức 135mm của City. Khoảng sáng gầm cao hơn giúp Attrage có lợi thế khi di chuyển trên các địa hình gồ ghề hoặc trong điều kiện đường xá ngập nước nhẹ tại đô thị.

So sánh kích thước tổng thể Honda City 1.5 CVT và Mitsubishi Attrage CVT Eco từ góc nhìn bên hông

Điểm Nhấn Thiết Kế Đầu Xe và Đèn Chiếu Sáng

Phần đầu xe của cả hai mẫu sedan đều sử dụng lưới tản nhiệt làm điểm nhấn chính. Lưới tản nhiệt của Honda City được thiết kế với một thanh mạ crom lớn, vuốt ngang, kết hợp với mảng lưới sơn đen kiểu tổ ong, tạo nên sự pha trộn giữa vẻ sang trọng và chất thể thao. Thiết kế này còn tạo sự liền mạch với cụm đèn trước, hình thành dải cánh chim “Solid Wing Face” đặc trưng, đầy cuốn hút. Cụm đèn trước của City cũng nổi bật hơn nhờ dải LED chạy ban ngày bắt mắt, dù đèn chiếu sáng chính vẫn là bóng halogen.

Trong khi đó, lưới tản nhiệt của Mitsubishi Attrage CVT Eco có dạng hình lục giác với ba thanh mạ crom chạy ngang, kết hợp dải viền mạ crom sáng bóng. Thiết kế này cũng tạo được điểm nhấn cho đầu xe, nhưng lại có phần “đơn độc” khi ít tạo sự kết nối với các chi tiết khác như cụm đèn trước. Cả hai xe đều trang bị đèn sương mù ở phía dưới, tuy nhiên Honda City có mảng lưới tổ ong sơn đen quanh đèn tạo vẻ cá tính, còn Attrage dùng thanh viền mạ crom giúp cụm đèn thêm sắc sảo. Hốc hút gió của cả hai đều sử dụng tông màu đen với thiết kế góc cạnh, tăng thêm vẻ hầm hố và cứng cáp.

Chi tiết cụm đèn pha và đèn sương mù của Honda City 1.5 CVT

Thân Xe và Đuôi Xe: Nét Khác Biệt

Phần thân xe của City 1.5 và Attrage CVT Eco không quá cầu kỳ nhưng vẫn đủ sức thu hút. Cả hai đều được trang bị gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ. Gương của Attrage có chức năng chỉnh điện, trong khi của City có khả năng gập điện tiện lợi hơn. Về bộ vành, Honda City 1.5 sử dụng bộ mâm đúc 16 inch khỏe khoắn, còn Mitsubishi Attrage CVT Eco chỉ được trang bị mâm 15 inch. Tuy nhiên, thiết kế chấu của cả hai mẫu xe kết hợp với các đường dập nổi trên thân xe vẫn tạo ra hiệu ứng chuyển động bắt mắt. Tay nắm cửa của City được mạ crom sáng bóng, trong khi Attrage chỉ sơn cùng màu thân xe.

Phía đuôi xe, cụm đèn hậu là chi tiết nổi bật nhất. Đèn hậu của Honda City 1.5 với các đường nét gãy gọn, tạo ra các góc cạnh sắc lẹm, mang đậm chất thể thao. Cụm đèn này còn tràn sang nắp cốp, tăng vẻ to bản và khả năng cảnh báo cho xe phía sau. Thanh mạ crom ở đuôi City cũng được kéo dài, kết nối hai cụm đèn hậu, góp phần tạo nên vẻ bề thế và vững chãi. Ngược lại, thiết kế đèn hậu của Mitsubishi Attrage CVT Eco có vẻ hiền hòa hơn với các đường nét mềm mại. Thanh mạ crom trên Attrage nhỏ gọn hơn, chủ yếu có nhiệm vụ nẹp biển số. Ngoài ra, ăng-ten kiểu vây cá mập của City cũng tạo ấn tượng thẩm mỹ tốt hơn kiểu cột sắt của Attrage.

Hai mẫu xe sedan B là Honda City 1.5 CVT và Mitsubishi Attrage CVT Eco đối đầu trực diện

Khoang Nội Thất: Tiện Nghi và Trải Nghiệm

Bước vào khoang nội thất, cả Honda City 1.5 CVT và Mitsubishi Attrage CVT Eco đều toát lên vẻ thực dụng, tập trung vào công năng sử dụng cơ bản. Chất liệu bọc ghế nỉ là một ví dụ điển hình cho sự đơn giản này, tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là chúng thiếu đi những tiện ích cần thiết cho người dùng.

Thiết Kế Vô Lăng và Bảng Đồng Hồ

Tay lái của cả City 1.5 và Attrage CVT Eco đều được thiết kế kiểu 3 chấu. Tuy nhiên, sự khác biệt nằm ở các chức năng tích hợp. Tay lái của Mitsubishi Attrage CVT Eco khá “trần trụi” với chỉ duy nhất chức năng điều chỉnh hướng lái cơ bản. Trong khi đó, tay lái của Honda City được tích hợp nhiều nút điều chỉnh đa thông tin tiện lợi như điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay. Hơn nữa, tay lái của City còn có khả năng điều chỉnh 4 hướng (lên/xuống, ra/vào) và được trợ lực điện, mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng và linh hoạt hơn, đặc biệt khi di chuyển trong đô thị hoặc đỗ xe.

Cụm đồng hồ hỗ trợ lái của hai phiên bản này có thiết kế khá tương đồng với ba vòng tròn đồng hồ truyền thống. Vòng đồng hồ trung tâm có kích thước lớn hơn, hiển thị vận tốc xe. Hai đồng hồ còn lại ở hai bên hiển thị các thông số quan trọng khác như quãng đường đã đi, vòng tua động cơ, mức nhiên liệu, hệ thống đèn xe và các cảnh báo an toàn cần thiết.

Khoang lái của Mitsubishi Attrage CVT Eco với vô lăng và bảng đồng hồ trung tâm

Tiện Nghi Giải Trí và Điều Hòa Không Khí

Về hệ thống điều hòa không khí, cả City 1.5 và Attrage Eco đều được trang bị hệ thống điều hòa chỉnh tay. Cả hai đều có cửa gió cho hàng ghế sau, một điểm cộng đáng giá giúp làm mát cabin hiệu quả hơn, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nóng ẩm tại Việt Nam. Mặc dù chỉ là điều hòa chỉnh tay, nhưng nó vẫn đáp ứng tốt nhu cầu làm mát cơ bản của người dùng, dù không mang lại cảm giác hiện đại như điều hòa tự động.

Hệ thống âm thanh của Honda City 1.5 có phần vượt trội hơn với màn hình cảm ứng 6.8 inch, hỗ trợ cổng kết nối USB, HDMI, Bluetooth và đài FM/AM, cùng với 4 loa. Trong khi đó, Mitsubishi Attrage CVT Eco trang bị đầu CD truyền thống, cùng các cổng kết nối AUX, USB, Bluetooth và 4 loa. Dù City có tiện ích hơn, nhưng cả hai vẫn chưa thực sự thỏa mãn tối đa nhu cầu giải trí đa dạng của những khách hàng yêu công nghệ.

Màn hình giải trí trung tâm và bảng điều khiển của Honda City 1.5 CVT

Ghế Ngồi và Không Gian Chứa Đồ

Nội thất của cả City 1.5 và Attrage Eco đều sử dụng ghế bọc nỉ, phản ánh sự tập trung vào tính thực dụng và tối ưu chi phí. Tuy nhiên, vẫn có những chi tiết tiện nghi đáng giá. Ghế lái của Mitsubishi Attrage có thể chỉnh tay 6 hướng, cho phép người lái dễ dàng tìm được tư thế ngồi thoải mái. Về phía Honda City 1.5, cả ghế lái và ghế hành khách phía trước đều có thể điều chỉnh hướng linh hoạt.

Đặc biệt, cả hai hàng ghế của City 1.5 và Attrage CVT Eco đều được trang bị bệ tỳ tay tích hợp khay để ly. Thiết kế đơn giản này lại cực kỳ hữu ích, giúp tăng sự thoải mái cho hành khách trên những chặng đường dài. Hàng ghế thứ hai của Honda City 1.5 có khả năng gập theo tỷ lệ 60:40 và thông hoàn toàn với khoang chứa đồ phía sau, giúp tăng đáng kể không gian chứa hành lý khi cần chở các vật dụng cồng kềnh, là một lợi thế lớn cho những chuyến đi mua sắm cuối tuần hoặc du lịch.

Ghế ngồi và khu vực trung tâm của khoang nội thất Honda City 1.5 CVT

Khả Năng Vận Hành Và Hiệu Suất Động Cơ

Sức mạnh động cơ và trải nghiệm vận hành là những yếu tố cốt lõi quyết định cảm giác lái của một chiếc xe. Honda City 1.5 CVT và Mitsubishi Attrage CVT Eco mang đến hai trải nghiệm khác nhau rõ rệt, phù hợp với các nhu cầu di chuyển và phong cách lái khác nhau của người dùng.

Sức Mạnh Động Cơ và Hộp Số CVT

Honda City 1.5 CVT được trang bị động cơ 1.5L SOHC i-VTEC, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van biến thiên. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 118 mã lực tại 6600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145Nm tại 4600 vòng/phút. Với thông số này, City thể hiện khả năng tăng tốc ấn tượng và vận hành mạnh mẽ hơn, đặc biệt khi cần vượt xe hoặc di chuyển trên đường đèo dốc. Công nghệ i-VTEC giúp tối ưu hóa hiệu suất đốt nhiên liệu và tăng cường sức mạnh ở các dải vòng tua khác nhau.

Ngược lại, Mitsubishi Attrage CVT Eco sử dụng động cơ 1.2 MIVEC, phun xăng đa điểm, điều khiển điện tử. Động cơ này cho công suất tối đa 78 mã lực tại 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 100Nm tại 4000 vòng/phút. Dù công suất thấp hơn đáng kể so với City, động cơ MIVEC của Attrage lại nổi tiếng về sự bền bỉ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, rất phù hợp cho việc di chuyển trong đô thị hoặc những người ưu tiên chi phí vận hành thấp.

Cả hai mẫu xe đều sử dụng hộp số tự động vô cấp CVT. Loại hộp số này mang lại trải nghiệm lái êm ái, mượt mà do không có các bước chuyển số rõ rệt, giúp quá trình tăng tốc và vận hành trở nên liền mạch và thoải mái hơn cho người ngồi trên xe.

Động cơ MIVEC của Mitsubishi Attrage CVT Eco

Mức Tiêu Thụ Nhiên Liệu Thực Tế

Mức tiêu thụ nhiên liệu là một yếu tố quan trọng mà nhiều người tiêu dùng quan tâm, đặc biệt trong bối cảnh giá xăng dầu biến động. Với động cơ 1.2L MIVEC, Mitsubishi Attrage CVT Eco được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Trong điều kiện vận hành kết hợp, Attrage thường có mức tiêu thụ nhiên liệu rất ấn tượng, giúp giảm thiểu chi phí vận hành đáng kể cho chủ xe. Đây là một lợi thế lớn cho những ai sử dụng xe với tần suất cao hoặc quan tâm đến kinh tế lâu dài.

Honda City 1.5 CVT, với động cơ 1.5L mạnh mẽ hơn, có mức tiêu thụ nhiên liệu nhỉnh hơn một chút so với Attrage. Tuy nhiên, mức chênh lệch không quá lớn và hoàn toàn chấp nhận được khi đánh đổi lại bằng hiệu suất vận hành mạnh mẽ và khả năng tăng tốc vượt trội. Nhìn chung, cả hai mẫu xe đều có mức tiêu thụ nhiên liệu khá hợp lý trong phân khúc sedan hạng B.

Công Nghệ An Toàn Nổi Bật

An toàn luôn là yếu tố được ưu tiên hàng đầu khi lựa chọn một chiếc xe. Cả Honda City 1.5 CVT và Mitsubishi Attrage CVT Eco đều được trang bị những hệ thống an toàn cơ bản và cần thiết, đảm bảo sự bảo vệ cho người lái và hành khách trên mọi hành trình.

Hệ Thống Phanh và Hỗ Trợ Lái

Điểm chung về hệ thống phanh của hai mẫu sedan B này là phanh trước dạng đĩa và phanh sau tang trống. Hỗ trợ cho hệ thống phanh cơ bản này là các công nghệ an toàn phổ biến như hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD. Những tính năng này giúp người lái kiểm soát xe tốt hơn trong các tình huống phanh khẩn cấp, đặc biệt trên các bề mặt đường trơn trượt.

Honda City 1.5 CVT còn được trang bị thêm một loạt các hệ thống an toàn điện tử tiên tiến hơn. Đó là hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống cân bằng điện tử VSA, hệ thống chống trượt TSC, và hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS. Đặc biệt, City còn có cảm biến lùi và camera lùi 3 góc quay, giúp người lái dễ dàng quan sát và đỗ xe an toàn hơn trong không gian hẹp. Những tính năng bổ sung này mang lại lợi thế đáng kể về an toàn chủ động cho Honda City.

An Toàn Bị Động và Khung Gầm

Về an toàn bị động, cả City 1.5 CVT và Attrage Eco đều được trang bị 2 túi khí cho hàng ghế trước, giúp bảo vệ người lái và hành khách trong trường hợp xảy ra va chạm. Hệ thống treo của cả hai xe cũng có cấu trúc tương tự nhau: treo trước độc lập MacPherson và treo sau giằng xoắn. Hệ thống treo này giúp giảm xóc hiệu quả, mang lại sự êm ái cho người ngồi trong xe và duy trì sự ổn định cho xe khi di chuyển qua các địa hình không bằng phẳng. Sự kết hợp giữa hệ thống treo ổn định và cấu trúc khung gầm chắc chắn góp phần tạo nên trải nghiệm lái an toàn và thoải mái.

Đánh Giá Chung Và Lựa Chọn Phù Hợp

Qua việc so sánh Honda City 1.5 CVT và Mitsubishi Attrage CVT Eco, có thể thấy cả hai mẫu xe đều hướng đến phân khúc sedan hạng B với những ưu nhược điểm riêng biệt. Chúng đều là những phiên bản tiêu chuẩn, tập trung vào tính thực dụng và đáp ứng nhu cầu cơ bản của người dùng. Dù ngoại hình của cả hai xe đều có nét cuốn hút riêng, khoang nội thất và hiệu suất vận hành vẫn dừng lại ở mức đủ dùng, chưa thực sự đạt đến đẳng cấp cao cấp.

Nếu đặt lên bàn cân đối đầu trực tiếp, Honda City 1.5 CVT có lợi thế về sức mạnh động cơ, không gian nội thất rộng rãi và các tính năng an toàn chủ động vượt trội hơn. Điều này lý giải vì sao City thường đạt doanh số cao hơn trong phân khúc. Mặc dù Mitsubishi Attrage CVT Eco có mức giá rẻ hơn đáng kể và khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, nhưng có vẻ như các yếu tố về hiệu suất và tiện nghi đã khiến City được nhiều khách hàng ưu ái hơn. Sự lựa chọn cuối cùng sẽ phụ thuộc vào ưu tiên cá nhân của bạn: nếu bạn tìm kiếm một chiếc xe mạnh mẽ, nhiều tính năng hơn và không ngại chi phí ban đầu cao hơn, Honda City 1.5 CVT là lựa chọn phù hợp. Ngược lại, nếu bạn ưu tiên sự tiết kiệm nhiên liệu tối đa, chi phí đầu tư thấp và một chiếc xe bền bỉ cho đô thị, Mitsubishi Attrage CVT Eco sẽ là sự cân nhắc đáng giá.

Câu Hỏi Thường Gặp (FAQs)

1. Điểm khác biệt lớn nhất giữa Honda City 1.5 CVT và Mitsubishi Attrage CVT Eco là gì?
Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở hiệu suất động cơ và trang bị tiện nghi, an toàn. Honda City 1.5 CVT có động cơ mạnh mẽ hơn (1.5L so với 1.2L của Attrage), nhiều tính năng an toàn chủ động hơn (VSA, HAS, camera lùi), và không gian nội thất rộng rãi hơn. Mitsubishi Attrage CVT Eco lại nổi bật về khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và mức giá bán thấp hơn đáng kể.
2. Xe nào phù hợp hơn cho việc di chuyển trong đô thị đông đúc?
Cả hai mẫu xe đều phù hợp cho việc di chuyển trong đô thị. Tuy nhiên, Mitsubishi Attrage CVT Eco có kích thước nhỏ gọn hơn một chút và khoảng sáng gầm cao hơn, cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, có thể là lựa chọn kinh tế và linh hoạt hơn cho môi trường đô thị.
3. Honda City 1.5 CVT và Mitsubishi Attrage CVT Eco có tính năng nào đáng chú ý về giải trí không?
Honda City 1.5 CVT có hệ thống giải trí nhỉnh hơn với màn hình cảm ứng 6.8 inch, hỗ trợ nhiều cổng kết nối như USB, HDMI, và Bluetooth. Mitsubishi Attrage CVT Eco cung cấp đầu CD truyền thống cùng các kết nối cơ bản như AUX, USB và Bluetooth.
4. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Mitsubishi Attrage CVT Eco có tốt hơn Honda City 1.5 CVT không?
Có, với động cơ 1.2L MIVEC, Mitsubishi Attrage CVT Eco thường có mức tiêu thụ nhiên liệu kinh tế hơn đáng kể so với Honda City 1.5 CVT (động cơ 1.5L), là một lợi thế lớn cho những người quan tâm đến chi phí vận hành.
5. Có nên mua Honda City 1.5 CVT nếu ưu tiên sự an toàn và hiệu suất?
Nếu bạn ưu tiên hiệu suất vận hành mạnh mẽ, khả năng tăng tốc tốt và các tính năng an toàn chủ động tiên tiến như cân bằng điện tử VSA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, cùng camera lùi đa góc, thì Honda City 1.5 CVT là một lựa chọn rất đáng cân nhắc.
6. Khoang hành lý của xe nào rộng hơn?
Honda City 1.5 CVT có lợi thế về không gian khoang hành lý, đặc biệt với khả năng gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 60:40 và thông hoàn toàn với khoang chứa đồ, giúp tăng sức chứa khi cần chở vật dụng cồng kềnh.
7. Cả hai xe có điểm gì chung nổi bật?
Cả Honda City 1.5 CVT và Mitsubishi Attrage CVT Eco đều là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, mang lại sự an tâm về chất lượng lắp ráp. Cả hai đều sử dụng hộp số tự động vô cấp CVT, mang lại trải nghiệm lái êm ái.

Để tìm hiểu thêm về các mẫu xe Mitsubishi Attrage CVT Eco và được tư vấn chi tiết, hãy liên hệ ngay với Mitsubishi Quận 7. Chúng tôi luôn sẵn lòng hỗ trợ bạn trong việc tìm kiếm chiếc xe phù hợp nhất với nhu cầu và mong muốn của mình.

Tổng Quan Thị Trường Sedan Hạng B

Giá Bán Và Giá Trị Cốt Lõi Của Hai Dòng Xe