Cuộc đua Asian Cross Country Rally (AXCR) luôn là một thử thách cam go cho mọi tay lái và chiếc xe. Đây không chỉ là một giải đấu tốc độ mà còn là cuộc chiến với địa hình khắc nghiệt, đòi hỏi sự bền bỉ của phương tiện và ý chí kiên cường của con người. Năm 2019, đội đua Racing AKA đã làm nên lịch sử khi trở thành đại diện chuyên nghiệp đầu tiên từ Việt Nam tham dự giải đấu danh giá này, với sự đồng hành của Mitsubishi Triton – mẫu bán tải được mệnh danh là “chiến binh địa hình”.
Hành Trình Khốc Liệt Của Giải Đua Asian Cross Country Rally
Asian Cross Country Rally (AXCR) là giải đua xe Rally xuyên quốc gia uy tín bậc nhất châu Á, nằm trong hệ thống các giải đua xe chính thức của Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA). Giải đấu không chỉ kiểm tra tốc độ mà còn thử thách khả năng điều hướng, sức bền của đội ngũ và độ bền bỉ của chiếc xe qua những cung đường đa dạng và đầy rẫy bất ngờ. Năm 2019, giải đấu kéo dài từ ngày 10 đến 16 tháng 8, khởi điểm tại Pattaya, Thái Lan và kết thúc tại Naypyitaw, Myanmar.
Tổng chiều dài của đường đua lên đến 2400km, chia thành 6 chặng gay cấn, với 3 chặng tại Thái Lan và 3 chặng tại Myanmar. Các tay đua phải vượt qua đủ loại địa hình từ núi non hiểm trở, rừng rậm rạp, những đồn điền bạt ngàn cho đến những đoạn đường bùn lầy hay sỏi đá gập ghềnh. Đây thực sự là một bài kiểm tra toàn diện về kỹ năng lái xe và khả năng thích nghi trong những điều kiện tự nhiên khó khăn nhất khu vực châu Á.
Chuẩn Bị Đặc Biệt Cho Chiến Binh Mitsubishi Triton
Để tham gia một giải đấu tầm cỡ quốc tế như Asian Cross Country Rally, việc chuẩn bị xe là vô cùng quan trọng và tỉ mỉ. Đội đua Racing AKA cùng với Mitsubishi Motors Việt Nam đã dốc sức trong vỏn vẹn 2 tuần cuối tháng 7 để nâng cấp toàn bộ chiếc xe bán tải Mitsubishi Triton nguyên bản thành một xe đua địa hình đạt chuẩn FIA. Sự gấp rút và chuyên nghiệp là chìa khóa để hoàn thành công việc khổng lồ này.
Quá trình nâng cấp diễn ra với sự chế tạo và lắp đặt hơn 30 chi tiết phụ tùng và thiết bị bổ sung trên chiếc xe nguyên bản. Trong số đó có những hạng mục bắt buộc và cực kỳ quan trọng như khung chống lật (Roll Cage) chuẩn FIA, bộ bảo vệ gầm xe (Chassis Cover) và bảng đồng hồ tốc độ (Trip Meter) cũng theo tiêu chuẩn FIA. Sau khi hoàn tất các nâng cấp tại Việt Nam, chiếc Mitsubishi Triton đã vượt quãng đường hơn 1300km qua Lào và miền Bắc Thái Lan để đến Bangkok, nơi các công đoạn kiểm tra và tinh chỉnh cuối cùng được thực hiện trước ngày khai mạc giải.
Hai chiếc Triton khác cũng được sử dụng làm xe hậu cần và cũng nhận được nhiều nâng cấp để đảm bảo khả năng hỗ trợ ổn định trong suốt hành trình dài và khó khăn. Việc đầu tư kỹ lưỡng vào cả xe đua và xe hỗ trợ cho thấy sự nghiêm túc và quyết tâm cao của đội đua Racing AKA cùng nhà tài trợ Mitsubishi Motors Việt Nam trong việc chinh phục thử thách tại AXCR.
<>Xem Thêm Bài Viết:<>- Địa điểm đăng ký xe ô tô ở Hà Nội mới nhất 2025
- Kỹ năng lái xe an toàn: Cách tránh đạp nhầm chân ga và chân phanh
- Tin tức 24h xe ô tô: Cập nhật liên tục xu hướng, công nghệ và thị trường
- Cách Tính Tải Trọng Trục Xe Ô Tô: Hướng Dẫn Chi Tiết và Ứng Dụng Thực Tế
- Phanh Sau Dành Cho Xe Ô Tô: Cấu Tạo, Nguyên Lý Hoạt Động Và Kinh Nghiệm Bảo Dưỡng
Nâng Cao Kỹ Năng Và Thể Lực Của Đội Đua Racing AKA
Bên cạnh việc nâng cấp kỹ thuật cho xe đua Mitsubishi Triton, các tay đua của Racing AKA cũng tích cực trang bị kiến thức và rèn luyện thể lực. Họ đã nghiên cứu kỹ lưỡng điều lệ, cách thức thi đấu của mùa giải 2019 và liên tục tập luyện với chiếc Triton để làm quen, thuần thục các thao tác lái, cũng như kiểm soát tối đa hiệu suất của xe trên mọi loại địa hình. Sự hiểu biết sâu sắc về chiếc xe là yếu tố then chốt để khai thác hết tiềm năng của nó trong cuộc đua.
Đặc biệt, việc đọc hiểu “RoadBook” – cuốn cẩm nang dẫn đường đặc trưng của môn đua xe Rally – là kỹ năng sống còn. Cuốn sách này chứa đựng những ký tự chỉ dẫn đặc thù, các ký hiệu cùng thông số chi tiết về quãng đường, góc cua, đoạn thẳng hay đoạn rẽ, giúp tay đua và người dẫn đường nắm rõ hành trình và đưa ra quyết định nhanh chóng. Ngoài ra, do tính chất căng thẳng của các chặng đua kéo dài hàng trăm km liên tục, đội ngũ Racing AKA đã áp dụng chế độ tập luyện thể lực nghiêm ngặt, bao gồm cả chế độ ăn uống đặc biệt và các bài tập tăng sức bền, giúp cơ thể thích nghi với cường độ hoạt động cao.
Sức Mạnh Vượt Trội Của Mitsubishi Triton Trong Đua Địa Hình
Trong giải Asian Cross Country Rally 2019, Mitsubishi Triton một lần nữa chứng minh khả năng vượt trội của mình. Mẫu xe này không chỉ nổi bật với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield mang đến diện mạo mạnh mẽ, uy mãnh mà còn được biết đến với khả năng vận hành bền bỉ và linh hoạt trên mọi địa hình. Trái tim của Triton là động cơ MIVEC DIESEL 2.4L, nổi tiếng về sự mạnh mẽ và hiệu quả, giúp xe dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật phức tạp.
Một trong những yếu tố làm nên sức mạnh huyền thoại của Mitsubishi Triton chính là hệ thống truyền động 2 cầu Super Select 4WD-II. Đây là hệ thống duy nhất trong phân khúc được trang bị vi sai trung tâm, cho phép người lái lựa chọn 4 chế độ gài cầu khác nhau: 2H (1 cầu), 4H (2 cầu nhanh), 4HLc (2 cầu nhanh với khóa vi sai trung tâm) và 4LLc (2 cầu chậm, khóa vi sai trung tâm). Kèm theo đó là 4 chế độ chạy địa hình chuyên biệt, giúp Triton tối ưu hóa lực kéo và độ bám đường trong mọi tình huống. Khả năng vận hành của Super Select 4WD-II đã được kiểm chứng qua 12 lần vô địch giải đua Dakar Rally khắc nghiệt, khẳng định Triton là lựa chọn lý tưởng cho những ai đam mê trải nghiệm và chinh phục các cung đường khó khăn.
Quy Định Và Thể Thức Thi Đấu Tại AXCR 2019
Giải đua AXCR 2019 quy tụ tổng cộng 74 đội đến từ khắp châu Á, tham gia tranh tài ở nhiều hạng mục khác nhau như xe máy “cào cào”, xe 3 bánh, và ô tô địa hình (SUV/Pick-up). Riêng hạng mục ô tô có 34 đội, được chia thành 3 thể thức chính (T1, T2, T3) tùy thuộc vào định dạng và mức độ nâng cấp của xe. Cụ thể, thể thức T1 dành cho xe đua Cross-Country có nâng cấp, T2 cho xe đua Cross-Country chuẩn FIA, và T3 bao gồm xe đua hoán cải hoặc thể thức Adventure.
Đội đua Racing AKA của Việt Nam đã thi đấu ở thể thức T1, sử dụng chiếc Mitsubishi Triton mới nhất và phải cạnh tranh với 19 đối thủ mạnh khác. Mỗi chặng đua đều có giới hạn thời gian tối đa và các mức phạt trừ giờ nghiêm ngặt nếu đội quá chậm hoặc không thể hoàn thành chặng. Lộ trình của giải đấu bắt đầu từ Pattaya (Thái Lan), đi qua các vùng Nakorn Nayok, Kamphaeng Phet, Mae Sot, sau đó vượt biên giới Thái Lan – Myanmar tại Myawwaddy, Hpa An và kết thúc tại thủ đô Naypyitaw.
Câu hỏi thường gặp về Asian Cross Country Rally và Mitsubishi Triton
-
Asian Cross Country Rally (AXCR) là gì?
AXCR là giải đua xe Rally xuyên quốc gia uy tín tại châu Á, nằm trong hệ thống các giải đua của Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA), nổi tiếng với các cung đường địa hình khắc nghiệt. -
Đội đua Racing AKA là ai và họ đã tham gia AXCR như thế nào?
Racing AKA là đội đua xe địa hình chuyên nghiệp đầu tiên của Việt Nam tham dự Asian Cross Country Rally, với sự bảo trợ của Mitsubishi Motors Việt Nam, sử dụng Mitsubishi Triton làm xe đua chính. -
Chiếc Mitsubishi Triton được nâng cấp những gì để tham gia Rally?
Mitsubishi Triton đã được nâng cấp hơn 30 chi tiết phụ tùng và thiết bị, bao gồm khung chống lật (Roll Cage), bộ bảo vệ gầm xe (Chassis Cover), và bảng đồng hồ tốc độ (Trip Meter) đạt chuẩn FIA, nhằm tối ưu hiệu suất trên địa hình đua. -
Hệ thống Super Select 4WD-II trên Mitsubishi Triton có gì đặc biệt?
Super Select 4WD-II là hệ thống truyền động 2 cầu độc đáo của Mitsubishi Triton với vi sai trung tâm, cung cấp 4 chế độ gài cầu linh hoạt (2H, 4H, 4HLc, 4LLc) cùng 4 chế độ chạy địa hình, giúp xe có khả năng thích nghi và vận hành mạnh mẽ trên mọi loại địa hình khó. -
Tại sao Mitsubishi Triton lại được chọn làm xe đua cho giải Rally?
Mitsubishi Triton được chọn vì khả năng vận hành mạnh mẽ từ động cơ MIVEC Diesel 2.4L, độ bền bỉ, tính linh hoạt trên địa hình nhờ hệ dẫn động Super Select 4WD-II và đặc biệt là lịch sử thành công tại các giải đua khắc nghiệt như Dakar Rally với 12 lần vô địch. -
Các tay đua Racing AKA đã chuẩn bị thể lực và kỹ năng như thế nào cho giải AXCR?
Các tay đua đã nghiên cứu kỹ điều lệ, tập luyện thuần thục kỹ năng lái xe với Triton, học cách đọc hiểu RoadBook (cẩm nang dẫn đường Rally), và duy trì chế độ tập luyện thể lực nghiêm ngặt để tăng sức bền và thích nghi với cường độ thi đấu cao. -
Tổng chiều dài và số chặng của Asian Cross Country Rally 2019 là bao nhiêu?
Tổng chiều dài đường đua AXCR 2019 là khoảng 2400km, chia thành 6 chặng đua chính thức, với 3 chặng tại Thái Lan và 3 chặng tại Myanmar. -
Mitsubishi Motors Việt Nam có vai trò gì trong việc tham gia giải của Racing AKA?
Mitsubishi Motors Việt Nam là nhà bảo trợ chính của đội đua Racing AKA, đồng hành và hỗ trợ đội trong việc chuẩn bị xe, tài chính và các hoạt động khác, thể hiện cam kết của hãng với tinh thần thể thao và phiêu lưu.
Asian Cross Country Rally 2019 là một dấu mốc đáng nhớ cho đội đua Racing AKA và Mitsubishi Triton, khẳng định sự bền bỉ, mạnh mẽ và tinh thần chinh phục của cả đội lẫn chiếc xe. Với những kinh nghiệm và bài học quý giá từ giải đấu, Mitsubishi Triton không chỉ chứng minh khả năng vận hành ưu việt mà còn góp phần lan tỏa niềm đam mê xe off-road đến cộng đồng. Tại Mitsubishi Quận 7, chúng tôi tự hào về những thành tựu này và luôn sẵn sàng mang đến những thông tin và trải nghiệm tốt nhất về dòng xe Mitsubishi nói chung và Mitsubishi Triton nói riêng, cho những ai yêu thích sự mạnh mẽ và khám phá.
